新机场线计划2019年通车,将成本市最快地铁

2015-09-23 北京日报 曹政  
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昨天,铁三院对北京新机场地铁线进行第二次环评公示,此次环评公布了新机场线的具体走向。记者注意到,在六环外部分,该线将与新机场高速部分共线。另外,线路长度从首次环评的43公里缩减为39公里,线路全线设置草桥、磁各庄、新机场3座车站,平均站间距19公里。

据记者了解,新机场线是今年开工建设的6条轨道交通线路之一,之前已获得国家发改委批复。昨天,铁三院对新机场线进行二次环评公示,工程南起新机场北航站楼,北至草桥,与首次环评数据不同,线路全长由43公里缩短为39.05km。其中高架线和地面线 18.2km,地下线20.85km。

线路共设3座车站,全部为地下站,包括草桥站、磁各庄站和新机场站,新机场站至磁各庄基本为高架形式,磁各庄至草桥为地下线。环评公示显示,3座车站平均站间距19km,全部为换乘站。记者了解到,在草桥站,新机场线会与地铁10号线换乘,其余两站与规划线实现换乘。

据了解,草桥站将设城市航站楼,未来,乘客前往新机场线可在草桥站办理登机手续。磁各庄站和新机场站将新建2座车辆基地,共占地39公顷。

线路设计最高时速160公里,这将成为国内地铁建设首例。未来,新机场线开通后将实现半小时内到达。车辆采用市域车8辆编组,其中7节车厢运送乘客,最后一节车厢为行李车厢。

此次环评公示首次公布了线路的具体走向,线路以地下敷设的方式南起北京新机场北航站楼,向北下穿天堂河后转为高架敷设,沿东大路向北下穿京沪高铁、上跨京山铁路后与新机场高速公路分开,线路继续高架向北至六环路转入地下,沿广平大街、京开高速东侧敷设,至草桥站。

据了解,在六环外路段,新机场线基本与新机场高速公路、京九客专共走廊。据了解,新机场高速公路北起南二环路,南至新机场,全长约39公里,预计2018年开通。

记者了解到,新机场地铁线路计划今年开工建设,2019年通车。初期运营时间从早上5点至夜间11点。即日起,线路将进行为期10天的公示,公众可在铁三院网站(http://www.tsdig.com/)查询报告书简本,并可通过电话、传真、电子邮件、信函方式等向建设单位、评价单位、地方政府及其环保主管部门提出意见。(京华时报记者 黄海蕾)

160公里/小时!这个几乎能比肩城际铁路的速度4年后有望出现在地铁新机场线。昨天,铁道第三勘察设计院对外发布新机场线二次环评公告,不少关键信息也首次披露出来。

全线里程39.05公里

对比今年6月初铁三院发布的首轮环评信息,虽然依然南起新机场,北至草桥,但新机场线在全线里程方面有所调整。环评报告书简本披露,新机场线全长已由43公里缩短至39.05公里,其中高架线和地面线依然保持18.2公里不变,地下线则由24.8公里变为20.85公里。

新机场线路示意图显示,这条线路经过大兴、丰台两个行政区。线路以地下敷设的方式南起北京新机场北航站楼,先向北下穿天堂河后转为高架敷设,又与新机场高速公路、京九客运专线共走廊沿东大路向北下穿京沪高铁,上跨京山铁路后与新机场高速公路分开后,线路继续高架向北至六环路转入地下,再沿广平大街、京开高速东侧敷设,最终到达草桥站。

在今年本市轨道交通建设动员大会上,新机场线被确定为6条今年开工线之一。环评报告书也披露,新机场线计划将在2019年全线通车试运营。

仅设3站全能换乘

对于具体的设站方案,报告书也透露,新机场线虽然全长近40公里,但全线仅设置3座车站,平均站间距达到19公里。根据示意图,新机场线由北向南的3座车站分别是草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站。

值得一提的是,新机场线的这3座车站均为换乘车站。不过,以本市地铁运行图来看,目前唯一与既有线换乘的车站是草桥站,可换乘地铁10号线和同期开工的地铁19号线一期。此外,根据早前的规划,在磁各庄站可以换乘S6线。S6线也是连接首都机场和新机场之间的轨道交通线路,这条线路一旦成型,在新机场航站楼也有望换乘。

未来在新机场的轨道交通线路不只是新机场线和S6线,记者早前也从铁三院获悉,今年计划开工建设的北京至霸州的城际铁路也计划途经新机场,并在此设置一站,可与其它的轨道交通线路实现换乘。

据介绍,草桥站未来也将设置城市航站楼,未来到新机场的乘客也可以在此办理值机、行李托运手续。

半小时到达新机场

备受关注的新机场线将成为名副其实的“大站快车”,近40公里的线路将实现“半小时”到达。

环评报告书透露,新机场线的最高设计时速是160公里/小时,这也成为了本市目前速度最快的城市轨道交通线路。在目前开通运营的线路中,通向首都机场的机场线设计时速最快,最高达到110公里/小时;而在建的线路中,S1线作为中低速磁浮线速度相对较快,时速不过也只是100公里/小时左右。

与此同时,新机场线选用的列车类型为市域车8辆编组,比一般的地铁列车载客量更大一些。因此,站台有效长度目前也暂定为186米。市轨道交通建设管理公司相关负责人之前也向记者透露,新机场线列车实际上是“7+1”编组,由于具备了值机功能,在7个车厢载客外,还要留出一个车厢盛放行李。据了解,新机场线采用A型列车,最大的好处就是承载客流比B型列车提升两三成,降低车厢拥挤程度。

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